丰田为了能抢夺市场，特意将北美地区的销量冠军——亚洲龙引入中国市场，经过长时间铺天盖地的宣传之后，万众期待的亚洲龙也终于于3月22日正式上市了。据悉，国产版的亚洲龙，也是推出2.5L自吸和2.5L混动共计6款车型供大家选择，而售价也是从20.88~28.98万之间。为了显示诚意，丰田也是做出了4年或10万公里的超长质保，看来也是对自己的实力很有信心了，到底这车如何，我们今天就来看看。

　　外观方面，亚洲龙也是丰田旗舰车型，而国产化后依旧是保留着美版的霸气感，这一点也是深得国人欢心的。十足夸张的大嘴格栅占据了前脸的大部门面积，与隆起的引擎盖线条相呼应，更显霸气感，而在横幅式镀铬点缀下，倒也是增加了几分精致气息，LED大灯分为三段式设计，更显修长感。

　　车尾部分，最引人注目的，应该就是这更具立体感的尾灯了，而一条灯带更是将两侧尾灯相连，这一体式贯穿设计倒也是如今国内消费者都比较新闻乐见的设计风格。虽说是国产化车型，但就整体而言，亚洲龙还是很大程度上保留了美版的霸气设计。车身尺寸，亚洲龙也是能达到4975*1850*1450mm，而它的轴距更是能达到2870mm，这也是要比一般的B级车大了不少的，空间这一点也是足以碾压雅阁的。

　　内饰部分，国产化的亚洲龙跟海外版本倒是没什么太大的区别之处，同样采用了层次分明的中控台设计，各功能的划分也是清晰可见的。该车在档次感的大早上，可以说也是很到位的，不管是方向盘还是中控台台面，都覆盖着软性材质，触摸的舒适度也是极高的。国产化的版本，内饰配色也是分为3种，纯黑色、黑色+棕色混搭，黑色+米白色混搭。

　　配置方面，大面积的全景天窗也是年轻人最爱的配置之一，除了常见的9寸大屏、ACC自适应巡航、车道偏离预警以及预碰撞制动系统等这些科技感配置之外，亚洲龙的主动安全配置也是极其丰富的，像是AVS自适应可变悬架、自适应巡航（Adaptive cruise control）、车道偏离预警（lane departure warning）等。

　　动力方面，文章开头也说了，国产亚洲龙共提供2种不同动力，2.5L燃油动力和2.5L混合动力，两者的最大功率分别能达到209和218马力，而相匹配的则是8AMT和E-CVT无级变速箱。不管是燃油版还是混动版，亚洲龙所带来的动力都是十分充足的，这推背感更是强烈。而这两者最低油耗的表现，同样也是很出色的，其中燃油版最低能达到6.3L，而这双擎版甚至低至4.3L，燃油经济性也是十分高了。

　　虽说亚洲龙刚引入国内不过1个月时间，但毕竟在北美市场已经奠定了稳定的基础，所以上市后的销量也是扶摇直上的。而它定位B+级别，这价格却仅仅20.8万起售，如此高的性价比，难怪这雅阁看了都心慌慌，不少车主也表示：买丰田亚洲龙，还真是不后悔！